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液压站提升机之液压泵的类型及结构原理 发布时间:2019-06-13 10:46:46    点击数:452    发布源:洛阳铁川机械有限公司
      我们都知道提升机液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源设备,其中液压泵是任何一台液压机械设备不可短少的动力元件,它将原动机的机械能转换为液压能,为液压体系供给具有一定压力和流量的液体,今日铁川液压站的小编就带领我们具体了解下压泵的类型及结构原理。

      提升机液压站的类型许多、结构各异,但都是容积式的,即都是基于密封容积的变化而进行吸、排油作业的,具体具体分类可见下图。

      提升机液压站的结构原理:

      1、具有统称为定子、转子和挤子的三种构件,它们因泵的结构不同而异。

      2、具有若干个密封且又可周期性变化的空间,此空间称为作业腔,它一般由定子、转子和挤子这三种零件组成。作业腔起吸油作用时称为吸油腔,起压油作用时称为排油腔,吸油腔和排油腔之间的过渡区被有关零件的表面所密封。为使作业腔的容积发生变化,在组成作业腔的零件中有必要有一个可作相对运动的挤子。挤子能使吸油腔容积周期性地由小变大而不断吸入液体;能使排油腔容积周期性地由大变小,不断排出液体。

      3、具有吸油口和排油口。这两个油口别离与吸油腔和排油腔相连通。液压泵的吸油口的通流面积应足够大,以免因油液在其内流速过高而产生气穴和气蚀;而泵的排油口的流速可适当大些,以减小管道尺寸和重量。

      4、提升机液压站的输入参数是机械参数(转矩和转速),输出参数是液压参数(压力和流量)。提升机液压站吸油腔的压力取决于吸油高度和吸油管路阻力形成的压力丢失巨细;排油腔的压力则取决于负载和排油管路的阻力形成的压力丢失巨细。液压泵的理论排油量与作业腔的容积变化量(或几许尺寸)和单位时间内变化的次数(或转速)成正比,而与排油压力等其他因素无关。若泵的理论排油量不能改变,则为定量泵,反之则为变量泵。

      5、具有配流机构(也称配流器)。液压泵由吸油到排油或由排油到吸油的转换称为配流。为确保液压泵有规则地吸、排液体,应具有相应的配流机构,以将吸油腔和排油腔隔开。配流方法因液压泵的结构不同而异,一般有确定式和阀式两种配流方法。确定式配流依托设置在泵内某个部件(多为盘类部件)适当方位上的孔或槽完成配流,大多数液压泵都采用这种配流方法,一般具有作为液压马达的可逆性。阀式配流则是依托逆止阀(即单向阀)完成配流(吸、排油阀在逻辑上互逆,不会同时敞开),多用于超高压柱塞泵中,由于此类泵的液流方向有时不能改变,故失去了作为液压马达的可逆性。

      6、油箱内液体的压力有必要恒等于或大于大气压力。为确保泵正常吸油,油箱有必要与大气相通或采用密闭的充气油箱。

      洛阳铁川机械有限公司主要产品有:天轮,导向轮,润滑站,盘型制动器,深度指示器,齿轮联轴器,矿井提升机,提升机液压站,弹性棒销联轴器,如有需要能够联系我们。



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